今週の火曜日の話ですが、またまたお山をぷらぷらしてきました{笑顔} 火曜日は学校へ行き、３、４、５限をサボって走りに行ってしまいました{汗}あまりにもいい天気だったもんで いつもどうり高槻から亀岡へ抜けるルートを通り、そこからぷらぷら走ってると気付けば妙見山の近くまで来てました。 そして妙見山をスルーして池田方面へ{ダッシュ} 池田からそのまま１７１で高槻まで帰りました。 マフラーを変えて初のお山での走行ですが、かなり乗りやすいです。 マフラーの排気音が走る気にさせてくれて楽しい{まる} そして何より軽いです。カーブでの曲がりやすさがこの自分にでも体感できるほど走りやすくなっていました{まる} {NEC_0013.jpg 幅:349px} {NEC_0014.jpg 幅:350px} いつものように写真を撮ると、左側にマフラーが無いので違和感が{汗}
タイヤ交換やウェアの調達。東雲ライコランドには誘惑がいっぱい。さてお目当てのモノを手に入れたら、さっそくインプレを兼ねて走りたいもんですよね。 {DSCF2432.jpg 幅:100%} でもって、ついでに近所でメシでも……なんてコトを考えると実際、東雲付近は気の利いた食事処がないのがないんです。○ャスコの○らんす亭や○ラポートでもいいんですが、ちょいと現実的過ぎてねぇ。そこで一路、レインボーブリッジ(正確にはその下を走る一般道、通称“ビインボーブリッジ”)へ。{DSCF2434.jpg 幅:100%} 橋を越えてすぐの辺鄙な場所(失礼! )に探し当てたのが『スーパーレーサー』というカフェ＆レストラン。{DSCF2439.jpg 幅:100%} 「モータリスト・カフェ」と銘打ってあるとおり、バイクやクルマ、飛行機? を愛する人たちの集まるカフェなのです。繁華街でも交通アクセスがいい立地でもないのでバイク乗りの琴線に触れますな。エクスクル～シブ{音符}。 昼の12時台は隣接する○ンワードの社食と化してしまっているのでガヤガヤしていますが、ランチメニュー+ドリンクで1000円ピッタシなので、利用価値高し。 {DSCF2437.jpg 幅:100%}Bランチ(ハッシュドビーフ)+アイスコーヒー また、夜は肉汁滴るバーガーもサーブしているので都内をクル～ジン、なんて前の腹ごしらえにもいいんじゃないでしょうか。ちなみにランチタイムは11：30～14：00、ディナータイムは19：00～24：00がキホン。詳しくはHPにて。 という具合に久々のお食事処カテゴリーの記事を雑誌の原稿風に書いてみましたが、ココはバイクバイクしていないのが良いんです。 どちらかというと、アメリカのR66を漂泊していたら｢道沿いにカフェがあった｣、あるいは夜な夜なバイク乗りたちが集まる場所みたいに、モーターカルチャーの1シーンを切り取ったようなさり気なさ感、を演出しています。 週末にはライブなんかもやっているらしいので、お好きな方はぜし!
最近、新規参入者の方が増えて嬉しい限りですね(´∀｀）ｂ とくに、『超バイク初心者のゼロから日記。』の緑色のそいつさん(名前出し{すいません})に至っては、最近出たばっかりのV-Revoですよ（´д｀;) フクロウとしては中排気量が増えて嬉しい限りです(´∀｀）ｂ まぁV-tecⅢみたいに毛嫌いしてるわけでもないですが、アフターパーツは今後増えていくんでしょうねぇ...{宇宙人}
ブログタイトルの オートバイ中年団 同年輩のブロガーさんにはご存知の方も{はてな} 深夜放送 おじさん達の青春でした{音符} オール夜、パック印、セイ若全盛でしたが その前の、あおい君佐藤君、たむたむ・・・ そのたむたむ で聞いた オートバイ少年団 ３０年 さびの部分 バイクにのると耳の奥で・・・ ぐぐったらありました。はりかたわかんねー{すいません} これが私のテーマソングだす{びっくり} おやすさんわかんねーだろ
こんばんは( ´ー｀)ﾌｩｰ．．． 更新が少なくなると宣言しましたが、出来る限り更新しますぉ(・∀・) いきなりですがこのブログも
本日医者に行ってきました。鎖骨のプレートを抜く手術日程を決める為に・・・。 当初お盆休みを利用して行なう方向で担当医とも話をしていました。 お盆休み手術{注射}→集結ミーティング{ダメ} このような図式かな・・・なんて考えていました。 ところが！！ {注射}「手術いつにしますか？」 {サル}「お盆休みで！」 {注射}「あっ！今年のお盆休みは、各先生とも日程が合わず手術はできなくなったから～{音符}」 {サル}「えっ！あっ！そうですか・・・{キラキラ}」 {注射}「では、いつがいいですか？」 {サル}スケジュール表を見て・・・「11月○○日～○○日にしてください{音符}」 {注射}「では予約入れておくね{音符}」 ・・・と、いうことでお盆休みの手術中止と、なりました～{拍手} ということは…集結ミミーティングはどうする??? ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 「参加するぜぃ」{まる}群馬軍団一人追加 昨年は、集結ミーの6日前に入院してしまった為、急遽参加出来なくなった経緯もありますので、今年こそ参加したいと思います。何もなければですが・・・ 赤紙が出る前に参加表明できた…{汗}{笑顔} ということで皆さん宜しくお願い致します。{笑い}
初心者っぽく、やってしまいました……。 立ちゴケ！{困った}{困った}{困った}{困った}{困った} 駐車場についたー……と思って右足を付こうと思ったら安心感と 疲れ(?)からか右足に力が入らなくてそのまま…{困った} こける瞬間はマトリックスばりのスローモーションに感じたよね。。。 エンジンガード付けておいて良かった…エンジンは全く無傷でした{ダッシュ} ミラー裏とハンドル、エンジンガード、マフラーにそれぞれ傷が…{悲しい} {IMG_6779.jpg 幅:200px}{IMG_6781.jpg 幅:200px}{IMG_6782.jpg 幅:200px}{IMG_6783.jpg 幅:200px} エンジンは写真の通り全くの無傷なのですが、それよりも 気になった事が。。。 コレってエンジンオイル入ってますか…？？ {IMG_6778.jpg 幅:400px} 自分全く分からないので不安だしバイク屋さんに写真付きで メールをしてしまいました… #一応、サイドスタンドをたてた状態です。 #もしかして斜めになってるから正常なのかもですが。。。 正常ならば良いのだけど。。。 どうなんでしょう？？ 立ちゴケの傷についてはくよくよしててもどうしようもないので 諦めました{落ち込み}
無事に研修を終えて帰ってきました大猿です{サル} いつものことですが、新しい知識＆技術を得るのは大変です{汗} 座学は眠くなっちゃいますからね{ドクロ} 結局、ホテルからの更新はゼロでした。。。 コメントも{汗} 何をしていたかというと・・・ 毎晩飲み歩いてましたｗ{乾杯} 私は主にウーロン茶やコーラなどのソフトドリンクですけどね～ 初日は同僚と、 2日目はペーペーの頃にお世話になった講師と、 3日目は同僚が勤務地でお世話になっている同業他社の方＆普段は電話でしか話さない 私の仕事のサポートをしてくれる方達と。 持って行った小遣いは壊滅しましたが・・・ 楽しく過ごしてきましたよｗ 独身の頃をちょっと思い出したのは内緒です♪ {サル}{サル}{サル}{サル}{サル} 昨日ですが、車検をお願いしているバイク屋さんから{携帯}ピロリロリ～ん♪ もう終わったのかな～？なんて電話に出てみたら、 キャブ以外にも不具合発見の連絡でした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ お金に余裕があればついでにお願いするとこなんですが・・・ 今回はキャブの修理以外にもこまごまとお願いしていて、 見積もりの金額でもいっぱいいっぱいなのです(´･ω･`) 幸い自力でやれるところだったので、そこは見て見ぬフリしてもらいました。 お世話になってるのにゴメンナサイ{すいません} 順調なら土曜日にはぱぱさんが帰ってくる予定になりましたが、 降水確率５０％{雨} 残り５０％に祈りを込めて、今日はこれにて。
彼女・・・。 深夜ＴＶにも飽きた、夜中の２時に携帯が鳴った。 彼女だった。 「ラーメンが食べたいの。美味しい店、知ってるから行かない？」 タンデム・シートにヘルメットを括りつけ家を出た。珍しく星がきれいだった。 彼女のアパートは、住宅街の真ん中にある。近くの幹線道路でエンジンを切り、彼女のアパートまでバイクを押した。２階の、彼女の部屋の灯りだけがついていた。 チャイムを押すと、ためらいもなくドアが開いた。 「早かったのね。」 彼女は、パジャマ姿だった。彼女の着替えと化粧で、たっぷり３０分待った。 彼女が示したラーメン屋は郊外で、バイクで１時間ほどかかる。タンデムで、出掛ける。道路は、空いていた。回りに車も無く、バイクの排気音だけが響いた。久しぶりに、彼女の柔らかい感触を背中に感じ、心地よかった。 信号で止まる。白黒の横断歩道の両端で、緑色の光が点滅した時、彼女が言った。 「わたし、やっぱりお寿司が食べたい。」 ３０分後、国道沿いのお城のような店で、ベルトの上をクルクル回る寿司を選びながら 大きな声で笑い転げる彼女。 それが、彼女・・・。
{左:tmax.jpg 幅:350px}今日、新型「ＴＭＡＸ」の試乗会に、舞洲スポーツアイランドに行ってきました。 今回、フルモデルチェンジのTMAXです。エンジンは、基本はあまり変わっていませんが、アルミフレームや、ホイール・ブレーキなどが新しくなりました。 試乗会では、まず旧型モデルから試乗しました。それから、新型を試乗して比べてみました。 まず、走りでは残念ながら、旧型の方がキビキビ走りますし、アクセルの反応に対してもいい感じです。新型は、アクセルの開度に対してイマイチ滑らかすぎで、回転の上がり方も大人しく、少しストレスになってしまいました。{悲しい} まあ、厳しくなる排ガス規制や、騒音規制などをクリアしなくてはならないので、仕方がない部分なのかもしれませんね。走り重視の方でしたら、ノーマルのまま乗る方はいないし、旧型より圧縮も上がっていますので、セッティングすれば、旧型より良くなると思います。 ただ、今回は、エンジンより車体が大きく変わっています。まずは、ブレーキが良く効きますし、ホイールも外径が大きくなっています。そのせいか、シート高も高くなっていますが、シートのサイドの削りこみで、足つきはあまり変わりません。後、ステップですが、前の方は、最初からアルミステップが付いていて、見た目にも良く見えます。そして、ワインディングなど、スポーツ走行を楽しむ時、どうしても、足を後ろの方に置きたくなります。新型には、少しその部分を考慮して、足を置く所が、新設計されていました。開発の人いわく、足付き性を損なわないように苦労したみたいです。 ノーマルでは、旧型より体感的には遅くなったようでが、スタイルもかっこよくなりましたし、リターンライダーや、日頃、スポーツバイクを乗る方の、セカンドバイクには、いいと思います。